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在小區周圍會安裝聲屏障，因為小區周圍有高流量的汽車噪音。

1、高(gao)速(su)(su)路臨(lin)近(jin)噪(zao)音敏感(gan)區(qu)域如：密集小區(qu)、村莊、醫院、學校等場所都是高(gao)速(su)(su)隔(ge)音墻位置設定(ding)(ding)在隔(ge)音墻的水平位置應盡量的靠近(jin)聲源處100米(mi)處，離(li)著太遠了(le)效果不明(ming)顯。還有隔(ge)音墻設置高(gao)度有限，一般高(gao)速(su)(su)在3-4米(mi)，對(dui)高(gao)層建(jian)筑(zhu)發揮(hui)良(liang)好隔(ge)聲降噪(zao)效果，因(yin)此高(gao)速(su)(su)沿線的高(gao)層建(jian)筑(zhu)臨(lin)近(jin)居民仍(reng)受到一定(ding)(ding)程度的噪(zao)聲影(ying)響(xiang)。

2、高速路噪音(yin)的(de)車流量巨大，噪音(yin)分貝(bei)超過了城市(shi)居住環境標準，具體經過國家(jia)環保(bao)測評批準。

3、高速路尤其是橋梁段(duan)隔(ge)音(yin)墻受基礎結構及道(dao)路行車安全(quan)等因素限制，增(zeng)加隔(ge)音(yin)墻時(shi)候要考(kao)慮道(dao)路的承(cheng)載力。

4、隔(ge)音墻是墻狀(zhuang)結構，尤其是路(lu)段比(bi)較長會使道(dao)路(lu)內的視野狹窄，行駛時候安(an)(an)裝后比(bi)較危險(xian)，還有安(an)(an)裝后影響(xiang)人對大自然的觀(guan)賞，因此(ci)高速路(lu)安(an)(an)裝隔(ge)音墻必須不能影響(xiang)光(guang)線。

高速路金(jin)屬隔音墻由隔離箱、連結件和緊固件構成。隔音箱由π形箱體、百葉窗面板、填充吸音材料及上下兩端的封頭構成。高速公路上的噪音大部分由百葉窗進入，被吸音填充材料吸收，故高速公路自城區穿過也能達到噪音環保要求的指標。隔音墻的面板、箱體采取防銹措施，使其美觀、耐用。