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隔音墻也稱(cheng)為(wei)聲(sheng)屏障(zhang)(zhang)。在聲(sheng)源(yuan)和(he)(he)接(jie)收(shou)者之間插入一個(ge)設(she)施(shi)，使聲(sheng)波(bo)傳播有一個(ge)顯著的(de)附加(jia)衰(shuai)減，從而減弱接(jie)收(shou)者所在的(de)一定(ding)區域內的(de)噪聲(sheng)影響，這樣的(de)設(she)施(shi)就稱(cheng)為(wei)聲(sheng)屏障(zhang)(zhang)。公路和(he)(he)高(gao)速公路上(shang)是使用(yong)各類型(xing)聲(sheng)屏障(zhang)(zhang)多(duo)的(de)地(di)方通過許多(duo)研究表明(ming)市政交通隔聲(sheng)降噪被廣(guang)泛采用(yong)的(de)聲(sheng)屏障(zhang)(zhang)產品有以下幾種。

聲(sheng)(sheng)(sheng)屏障主要用于公路、高速公路、高架(jia)復(fu)合道路和(he)其它噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)源的(de)隔(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)降噪(zao)(zao)(zao)。分為純隔(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)的(de)反射型聲(sheng)(sheng)(sheng)屏障，和(he)吸(xi)聲(sheng)(sheng)(sheng)與隔(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)相結合的(de)復(fu)合型聲(sheng)(sheng)(sheng)屏障，后者是(shi)更為有效的(de)隔(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)方(fang)法。指(zhi)的(de)是(shi)為減輕行(xing)車噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)對(dui)附近居民的(de)影響而(er)設置在鐵路和(he)公路側旁的(de)墻式構(gou)造物(wu)。

吸音棉聲屏障：聲波在傳播過程中遇到聲屏障時，就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常我們認為屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。

透明聲屏障：為了保證高速公路沿線兩側建筑物的室內聲環境達到相應標準，可以考慮對朝向公路一側的窗戶加裝透明聲屏障。透明板大多采用雙層復合玻璃，亞克力透明板，PC耐力板， 厚度一般為6-15mm，設計良好的透明聲屏障隔聲量一般可以達到20-30分貝。還有另外一種的泡沫鋁聲屏障，里面填充為瞳孔泡沫鋁，或者閉孔泡沫鋁，隔聲降噪效果更為優越。